A.后傾角
B.外傾角
C.前束
D.轉(zhuǎn)向前展
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A.外傾角
B.后傾角
C.內(nèi)傾角
D.前束
A.后傾角與外傾角之和
B.外傾角與內(nèi)傾角之和
C.外傾角與后傾角之和
D.前束與前展之和
A.10~150
B.15~200
C.20~300
D.30~400
A.連桿分離式
B.整體對(duì)準(zhǔn)式
C.連桿合并式
D.整體偏位式
A.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大轉(zhuǎn)速慢
B.外輪轉(zhuǎn)角大轉(zhuǎn)速快
C.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大轉(zhuǎn)速快
D.外輪轉(zhuǎn)角小轉(zhuǎn)速慢
最新試題
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。