A.內(nèi)滾之趨勢(shì)
B.外滾之趨勢(shì)
C.導(dǎo)輪向前之趨勢(shì)
D.保持靜平衡
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A.正內(nèi)傾角
B.負(fù)內(nèi)傾角
C.正后傾角
D.負(fù)后傾角
A.右轉(zhuǎn)向節(jié)上升易翻車
B.左轉(zhuǎn)向節(jié)上升易翻車
C.右轉(zhuǎn)向節(jié)下降不易翻車
D.左轉(zhuǎn)向節(jié)下降不易翻車
A.蝸桿與扇形齒輪式
B.蝸桿與凸輪搖臂式
C.蝸桿與滾輪式
D.循環(huán)滾珠螺帽式
A.螺桿和扇形齒輪式
B.蝸桿和滾輪式
C.循環(huán)滾珠蝸桿螺帽式
D.齒條和小齒輪式
A.后傾角
B.內(nèi)傾角
C.外傾角
D.前展
最新試題
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。