為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。