單項(xiàng)選擇題電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
A.長(zhǎng)、短可變
B.較長(zhǎng)
C.較短
D.長(zhǎng)短任意
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1.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
A.節(jié)氣門(mén)位置
B.曲軸位置
C.進(jìn)氣溫度
D.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力
2.單項(xiàng)選擇題開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
A.正弦波
B.余弦波
C.矩形方波
D.不規(guī)則
3.單項(xiàng)選擇題如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
A.萬(wàn)用表
B.解碼儀
C.示波器
D.內(nèi)窺裝置
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
A.空氣流量計(jì)
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.爆燃傳感器
最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門(mén)、副進(jìn)氣門(mén)由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題