鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、（）和靜電噴涂。

鐵路鋼軌應(yīng)選用（）較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)行軋制。  

隧道施工對(duì)于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。   

隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強(qiáng)度和硬度降低。（）

骨料的含水率對(duì)水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過(guò)程中不必經(jīng)常測(cè)定其含水率值。（）

擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開(kāi)挖，每層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)（）、邊挖邊支。 

防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。（）

隧道機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。（）

圬工砌體的沉降縫寬度一般為（）。

大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。（）