A.對已磨損、間隙過大的修整機構和砂輪主軸軸承等,應及時修復
B.若砂輪有鋸齒缺陷,應降低金剛石的修整速度,甚至不進給只進行光修,或換上較鈍的金剛石
C.檢查并調整螺紋升角,對砂輪進行找正修整
D.選擇粗而軟的砂輪,提高工作轉速,修整砂輪要用鋒利的金剛石,減小修整進給量,防止砂輪尖頭崩裂而造成小徑處不尖
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A.修復并提高母絲杠精度
B.合理選擇砂輪和切削用量
C.仔細調整機床,重新調整導軌安裝水平
D.減小磨削用量
A.做好加工時工件的平衡工作
B.修復母絲杠、頭架及主軸,提高其工作精度
C.提高中心架支承圓的精度及中心架支承塊的接觸精度
D.與頂尖頂緊力及背吃刀量無關
A.室溫的變化對螺紋磨床及磨削絲杠都有直接的影響,因此要求精密絲杠的磨削過程在恒溫的條件進行
B.溫控措施是指需控制溫度的相對穩(wěn)定性,將溫差控制在±1℃范圍內
C.最有效控制被加工絲杠溫度的方法是在加工絲杠的全長上用“淋浴”式裝置淋上可以調節(jié)的恒溫油
D.在磨削過程中,由于磨削熱,使得被加工絲杠和母絲杠的熱伸長不一致。可將被加工絲杠設計成空心的,中間通入恒溫油
A.使刀具切削部分具有正確的幾何形狀和鋒利的刃
B.對多刃刀具,切削刃的徑向和軸向圓跳動量不應超過規(guī)定的允差
C.刀具的前后刀面應具有所需要的表面粗糙度要求
D.刀具表面允許產生燒傷和裂紋
A.平面磨削時砂輪與工件接觸面積比外圓磨削時大,產生熱量大
B.平面磨削冷卻較困難
C.切削用量大
D.選用硬度較軟、粒度較粗的砂輪
最新試題
曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和()
平尺主要用作()的刮研和測量的基準。
導軌磨削工藝應注意()
由于臥式車床在使用過程中,導軌中間部位磨損最嚴重,為了補償磨損和彈性變形,一般使導軌磨削后導軌面呈()狀。
用三針測量法測量螺紋時,將3根直徑相同的兩針放在螺紋的()進行測量。
下面不屬于珩磨頭連接桿的是()
機床導軌機械加工方法主要包括()和精刨。
齒輪以內孔定位磨削齒面,可選用夾具是()
在螺紋加工時應考慮升速段和降速段造成的()誤差。
用圓錐量規(guī)檢驗簡單錐體時,可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉動一定的角度后,取出觀察。