A、很大,使之遠(yuǎn)離爆震
B、保持一個固定的點火角
C、保持一個原始的修正提前角
D、跟蹤爆震的邊緣
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A、7A內(nèi)
B、30A內(nèi)
C、3-5A
D、10A左右
A、最佳點火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而減小
B、最佳點火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而增大
C、最佳點火提前角隨負(fù)荷的增大而增大
D、最佳點火提前角隨負(fù)荷的減小而減小
A.排氣管放炮
B.耗油率下降
C.化油器回火
D.曲軸反轉(zhuǎn)
A、當(dāng)磁阻輪凸齒對準(zhǔn)傳感器線圈時,傳感器線圈磁場強度最大
B、當(dāng)磁阻輪凸齒離開傳感器線圈時,傳感器線圈磁場強度增大
C、當(dāng)磁阻輪凸齒對準(zhǔn)傳感器線圈時,可以獲得最大的信號電壓峰值
D、當(dāng)磁阻輪凸齒離開傳感器線圈時,信號電壓增大
A、增加
B、減小
C、只隨大氣壓力的改變(因海拔高度和氣候的變化)而變化
D、保持恒定值
最新試題
進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進氣干擾,可改善各缸進氣的均勻性,并起諧振作用。
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
如果在進氣總管上漏了一個小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
占空比是指脈沖信號的()之比。
電子控制汽油機采用()的進氣歧管,并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時,電阻值正常值應(yīng)為()。