單項(xiàng)選擇題在討論燃油泵壓力偏低時(shí)，技師甲說油泵電壓偏低會(huì)導(dǎo)致空燃比濃；技師乙說油泵電壓偏低會(huì)導(dǎo)致油泵供油量偏少。試問誰正確？（）

A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題旁通空氣控制裝置的怠速進(jìn)氣量（）空氣流量計(jì)計(jì)量。

A、經(jīng)過
B、不經(jīng)過
C、兩者都行
D、兩者都不行

2.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，對燃油輸送量起決定性作用的是（）傳感器。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
B、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器
C、大氣壓力傳感器
D、曲軸位置傳感器

3.單項(xiàng)選擇題一輛車的燃油控制組件不能改變噴油器脈寬，下面哪一項(xiàng)可能引起這問題？（）

A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B、氧傳感器故障
C、燃油泵壓力不足
D、燃油系控控制組件失效

4.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于開環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)有無（）來區(qū)分的。

A、廢氣再循環(huán)裝置
B、氧傳感器
C、爆震傳感器
D、故障自診斷功能

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代電控汽油機(jī)噴油時(shí)刻的控制，廣泛采用的是（）。

A、同時(shí)噴射
B、分組噴射
C、順序噴射
D、連續(xù)噴射