A.Q235
B.Q345
C.DH32
D.EH36
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A.0.01Mpa
B.0.02Mpa
C.0.1Mpa
D.0.2Mpa
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
A.10~20
B.20~40
C.40~50
D.50~60
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
A.1.0級(jí)
B.1.6級(jí)
C.2.5級(jí)
D.4.0級(jí)
最新試題
手工鎢極氬弧焊不加填絲進(jìn)行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的,主要因?yàn)椋ǎ?/p>
船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導(dǎo)產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術(shù)文件是()。
室外CO2焊最大不足之處是()。
采用低氫型堿性焊條焊接時(shí),應(yīng)選用()極性。
防止磁偏吹的措施沒有()。
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊接生產(chǎn)時(shí),道間溫度應(yīng)()認(rèn)可試驗(yàn)所使用的道間溫度。
定位焊的質(zhì)量應(yīng)與施焊的焊縫質(zhì)量相同,其長度,對(duì)一般強(qiáng)度鋼,應(yīng)不小于()
焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙,能去除一定的水分,焊后熔敷金屬中的()含量明顯下降。
集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要,艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放,因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大,趾端900mm范圍內(nèi)一般采用()。
熔滴是指在焊條(焊絲)端部形成的向()的滴狀液態(tài)金屬。