船長應(yīng)對（）的安全負(fù)責(zé)。
Ⅰ．船上人員安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．貨物安全；
Ⅳ．碼頭安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)我國海商法，碰撞船舶的船長應(yīng)盡可能將其（）通知對方。
Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出發(fā)港和目的港；
Ⅲ．中途掛靠港；
Ⅳ．裝貨港和卸貨港。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
根據(jù)我國海商法，船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，有義務(wù)（）。
Ⅰ．盡力救助海上人命；
Ⅱ．盡力救助海上財(cái)產(chǎn)；
Ⅲ．對于相碰的船舶盡力施救；
Ⅳ．對于相碰船上的人員盡力施救。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
A.在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下
B.在嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下
C.在嚴(yán)重危及相碰船安全的情況下
D.在嚴(yán)重危及相碰船船上人員安全的情況下
A.因引航員引領(lǐng)船舶而解除
B.不因引航員引領(lǐng)船舶而解除
C.因引航員強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除
D.因引航員非強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除
A.航海日志、輪機(jī)日志、無線電日志
B.油類記錄簿
C.船舶各種圖紙資料
D.貴重的物品、郵件和現(xiàn)金
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對（）均產(chǎn)生影響。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。