A.及時、準確地向代理或港口當局發(fā)出到港預(yù)報和確報
B.召開有駕駛員、輪機員參加的抵港會議,部署抵港注意事項
C.通知有關(guān)人員對主、輔機進行停、倒車試驗
D.督促值班駕駛員安放并檢查引航員登船裝置,確保引航員登離船安全
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船長在船舶到港前,應(yīng)()。
Ⅰ.及時、準確地向代理或港口當局發(fā)出到港預(yù)報和確報;
Ⅱ.召開有輪機長參加的駕駛員抵港會議,部署抵港注意事項;
Ⅲ.通知有關(guān)人員對船舶有關(guān)設(shè)備進行全面檢查和試驗;
Ⅳ.通知有關(guān)人員對主機進行停、倒車試驗。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
以下關(guān)于船長開航前的準備工作,說法有誤的是()。
Ⅰ.督促二副備齊并改妥航次所需要的海圖、航海圖書資料及其他出版物;
Ⅱ.督促二副務(wù)必在開航前畫妥從出發(fā)港到目的港的全部航線;
Ⅲ.督促各部門全面檢查船上各個處所,嚴防偷渡者藏匿船上;
Ⅳ.督促各部門長檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全有效。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船長在開航前的準備工作包括()。
Ⅰ.及時公告準確開航時間并規(guī)定船員回船時間;
Ⅱ.督促二副備齊并改妥航次所需海圖、航海圖書資料及其他出版物;
Ⅲ.主持航前會議,檢查各部門開航準備情況;
Ⅳ.檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
船長在開航前和開航當時應(yīng)確認()。
Ⅰ.船舶適航;
Ⅱ.貨艙適貨;
Ⅲ.船員適任;
Ⅳ.旅客身體健康。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
為保證船舶適航,船長在開航前和開航當時應(yīng)確認()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅱ.船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書的要求;
Ⅲ.船員適任能力完全符合SOLAS公約的要求;
Ⅳ.船員的身體狀況完全符合STCW公約的要求。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。