根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()。
①客船、滾裝船和散貨船;
②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;
③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;
④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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根據(jù)IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括()。
①應(yīng)變部署表的配備及對(duì)應(yīng)變職責(zé)的了解;
②船上油污應(yīng)急計(jì)劃的配備;
③防火控制圖的配備;
④船損控制圖的配備(客船)。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的棄船演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)集合船員并按規(guī)定的職責(zé)做好準(zhǔn)備;
②船員是否正確著裝和救生衣;
③至少降下一艘救生艇;
④啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號(hào)如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái);
②觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括().
①檢查機(jī)器處所的油類和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定,對(duì)船舶的操作性要求包括()。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí);
②對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備的實(shí)際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語(yǔ)言交流;
④對(duì)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
污水井與污水溝屬于()管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。