A.救助人無權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.可獲得特別補(bǔ)償
C.可獲得救助報(bào)酬
D.以上都不對
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A.對救助發(fā)生的水域做出了規(guī)定
B.對構(gòu)成少經(jīng)上救助的條件做出了規(guī)定
C.對被救助人支付報(bào)酬后向保險(xiǎn)人的賠償做出規(guī)定
D.以上都沒有規(guī)定
A.《1910年救助公約》
B.《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》
C.《1989年國際救助公約》
D.《1969年油污損害民事責(zé)任公約》
A.從提供擔(dān)保之日
B.從將被救物交還給其所有人之日
C.救助作業(yè)結(jié)束之日
D.法院或仲裁機(jī)構(gòu)受案之日
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
A.全部救助報(bào)酬
B.合理的金額,包括適當(dāng)?shù)膿?dān)保
C.救助報(bào)酬一半的金額
D.適當(dāng)?shù)膿?dān)保
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。