A.承運(yùn)人應(yīng)將貨物平分給該5個(gè)提貨人
B.承運(yùn)人不交貨,并將貨運(yùn)回裝貨港口
C.把貨交給愿為承運(yùn)人提供錯(cuò)誤交貨承擔(dān)責(zé)任擔(dān)保的收貨人
D.把貨留在船上
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A.與承租人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或船舶出租人
B.與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或承租人
C.與托運(yùn)人、船舶承租人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或船舶出租人
D.與貨方簽訂貨物運(yùn)輸合同的任何人員
A.完全約束托運(yùn)人及收貨人的
B.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間協(xié)議的條款
C.不一定約束托運(yùn)人及收貨人
D.以上說(shuō)法均正確
A.規(guī)定的責(zé)任原則是相同的
B.都明確規(guī)定了最低限度的義務(wù)
C.都明確規(guī)定了最大限度的權(quán)利
D.以上說(shuō)法均不正確
A.駕駛船舶過(guò)失
B.管理船舶過(guò)失
C.管理貨物過(guò)失
D.沒(méi)有明確規(guī)定
A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.平遙失責(zé)任限制權(quán)利
最新試題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()不屬于艙底水管系。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。