內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時，較一般船舶具有更大的（）。

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。

船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。

為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。

載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。

污水井與污水溝屬于（）管系。