A.將貨物卸下
B.將貨物銷毀
C.使該貨物不能危害船貨及船上人命
D.A或B或C
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A.將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在托運(yùn)人同意時(shí),可以銷毀且不負(fù)賠償責(zé)任
D.在托運(yùn)人同意時(shí),可以銷毀且負(fù)賠償責(zé)任
A.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀、而不負(fù)賠償責(zé)任
B.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間將其銷毀,若承運(yùn)人有過失則負(fù)賠償責(zé)任
D.不能將其銷毀
A.承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同在提單上所體現(xiàn)的部分
C.以上說法都對
D.以上說法都對
A.與托運(yùn)人在合同中為承運(yùn)人規(guī)定的
B.在簽發(fā)的提單上所表現(xiàn)出來的
C.在運(yùn)輸合同和在提單上所表現(xiàn)出現(xiàn)的
D.以上說法都對
A.僅指船舶方面的
B.除船舶外,還包括船員的適任方面
C.除B外,還包括對船舶的裝備方面
D.指承運(yùn)人所應(yīng)履行義務(wù)的所有方面
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。