單項選擇題Hague-VisbyRules規(guī)定B/L必須記載的關(guān)于貨物的事項有，并規(guī)定這些記載具有初步的證據(jù)效力，承運人應(yīng)對這些記載負責(zé)（）.
A.貨物的主要標(biāo)志、件數(shù)或重量及表面狀況
B.船名、船籍港、B/L簽發(fā)日期、地點及份數(shù)
C.托運人、收貨人及承運人
D.起運港、卸貨港和轉(zhuǎn)運港
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》和《威斯比規(guī)則》規(guī)定，承運人謹(jǐn)慎處理保證船舶適航的義務(wù)是（）.
A.絕對的
B.相對的
C.即非絕對的，也非相對的
D.以上說法都不對
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，承運人保證船舶適航的時間是開航之前的開航當(dāng)時，則承運人只在開航保證船舶適航即可，其他時間船舶可處于任何狀態(tài)（）.
A.之前
B.當(dāng)時
C.之前和
D.以上都不對
3.單項選擇題B/L上有關(guān)貨物的記載事項，按Hague-VisbyRules是承運人收到貨物的證據(jù)，當(dāng)B/L轉(zhuǎn)讓善意的第三方時，貨物的記載事項作為證據(jù)（）.
A.初步/初步
B.初步/最終
C.最終/初步
D.最終/最終
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于托運人托運的貨物，當(dāng)承運人發(fā)現(xiàn)為危險品時，可以根據(jù)情況（）.
A.將貨物卸下
B.將貨物銷毀
C.使該貨物不能危害船貨及船上人命
D.A或B或C
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于承運人同意裝運的危險貨物，當(dāng)貨物對船舶構(gòu)成實際危險時，可（）.
A.將其銷毀，而不負賠償責(zé)任
B.將其銷毀，但負賠償責(zé)任
C.在托運人同意時，可以銷毀且不負賠償責(zé)任
D.在托運人同意時，可以銷毀且負賠償責(zé)任
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船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題