A.一律不參加共同海損分?jǐn)?br /> B.全部參加共同海損分?jǐn)?br /> C.部分參加共同海損分?jǐn)?br /> D.以上說(shuō)法均不正確分?jǐn)?/p>
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A.發(fā)生共同海損時(shí)的實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
B.發(fā)生共同海損后,航程終止時(shí)的完好價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
C.發(fā)生共同海損后,航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)計(jì)算
D.B或C
A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意
A.船舶
B.貨物
C.船舶或貨物
D.船舶和貨物
A.其他方不能就其分?jǐn)偟墓餐p向過(guò)失方追償
B.其他方不能就其分?jǐn)偟墓餐p對(duì)過(guò)失方進(jìn)行抗辯
C.其他方能依法向過(guò)失方追償
D.以上說(shuō)法均不正確
A.一方不能免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損,不能要求其他方分?jǐn)?br />
B.一方可免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損,才有權(quán)要求其他方分?jǐn)?br />
C.一方要求其他方分?jǐn)偣餐p的權(quán)利,不受其過(guò)失的影響
D.以上說(shuō)法都不正確
最新試題
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。