A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
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A.使被拖物處于適拖狀態(tài)
B.提供被拖物適拖的證明文件
C.向承拖方說明被拖物的情況
D.以上都是
A.使拖船適航，妥善配備船員
B.使拖船處于適拖狀態(tài)
C.配置拖航索具和配備供應品
D.以上都是
A.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
B.數(shù)字規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
C.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
D.以上均不正確
A.是適當而合理的
B.是有意采取，且是合理的
C.是為了共同安全而采取的
D.是在當時唯一可意采取的措施
A.獲救財產(chǎn)的價值為限
B.救助作業(yè)是使在共同航程中涉及的財產(chǎn)脫離危險為限
C.救助作業(yè)結(jié)束時的財產(chǎn)價值為限
D.船舶檢驗人所確定的船舶及船上其他財產(chǎn)的價值為限
最新試題
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
污水井與污水溝屬于（）管系。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）