A.不完全過(guò)失責(zé)任原則
B.嚴(yán)格責(zé)任限制
C.完全過(guò)失責(zé)任,但可享受責(zé)任限制
D.完全過(guò)失責(zé)任,且不能享受責(zé)任限制
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A.船舶總噸確定
B.船舶凈噸確定
C.船舶的載客定員確定
D.按船舶的公約噸確定
A.整個(gè)旅客運(yùn)輸合同無(wú)效
B.加入的條款無(wú)效
C.經(jīng)過(guò)公證后有效
D.經(jīng)過(guò)旅客同意后有效
A.①②
B.②③
C.③④
D.①-④
A.如同其雇傭一樣承擔(dān)責(zé)任
B.不承擔(dān)任何責(zé)任
C.在受雇人履行其委托范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任
D.根據(jù)雙方的約定確定
A.不承擔(dān)任何責(zé)任
B.同其承運(yùn)人一樣承擔(dān)責(zé)任
C.承擔(dān)部分責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不全面
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。