A.根據(jù)該公約的具體規(guī)定
B.由受案法院地的法律約束
C.由賠償人居住地的法律約束
D.承運人居住地的法律約束
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A.對人身傷害,自旅客離船之日起算
B.對發(fā)生在運輸中的旅客死亡,自旅客本應(yīng)離船之日起算
C.對行李滅失或損壞,自離船之日或本應(yīng)離船之日起算,以遲者為準(zhǔn)
D.以上都是
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
A.應(yīng)在離船之日起15日之內(nèi)
B.應(yīng)在承運人交還之日起15日之內(nèi)
C.應(yīng)在承運人本應(yīng)交還之日起15日之內(nèi)
D.以上都是
A.對自帶行李,應(yīng)在旅客離船前或離船時
B.對所有其他行李,應(yīng)在行李交還前
C.對所有其他行李,應(yīng)在行李交還時
D.以上都是
A.過失或疏忽
B.故意、或明知可能造成這種損害而輕率地行為或不為
C.由于其過錯
D.由于其輕率的行或不為
最新試題
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
破艙進水后可用作輔助排水的是()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()