A.12小時
B.24小時
C.36小時
D.48小時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不承認(rèn)
B.承認(rèn)
C.有條件的承認(rèn)
D.無相應(yīng)的規(guī)定
A.并入條款的內(nèi)容確定
B.根據(jù)提單立法的規(guī)定確定
C.在此情況下出租的義務(wù)不能確定
D.不考慮并入條款的內(nèi)容,根據(jù)提單確定
A.以整船貨物運費的總額為限
B.以整船貨物預(yù)付運費的2.5倍為限
C.為所延遲交付貨物應(yīng)收運費的2.5倍為限
D.為所延遲交付貨物應(yīng)收運費的總額為限
A.發(fā)貨人或收貨人,或除多式聯(lián)運經(jīng)營人以外的,且代表發(fā)貨人或收貨人辦事的人的行為或不為
B.發(fā)貨人或收貨人,或者代表發(fā)貨人或收貨人行事的任何其他人對貨物的操作、裝載、積載或卸載
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人不能避免的任何原因或事件,且多式聯(lián)運經(jīng)營人采取合理謹(jǐn)慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
A.5
B.10
C.15
D.30
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項有()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。