單項選擇題采用人工就地修復軸頸上的擦傷或腐蝕時，可以選用的工具有（）。Ⅰ.細砂紙；Ⅱ.油石；Ⅲ.油光銼；Ⅳ.磨光夾具；Ⅴ.麻繩。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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1.單項選擇題MANB&W型柴油機活塞桿填料函工作環(huán)的平面間隙和環(huán)端間隙超過規(guī)定值的（）時，應當換新。
A．10%
B．30%
C．50%
D．80%
2.單項選擇題對于活塞桿下端是方形法蘭的機型如B&W，如只需解體活塞桿填料函則不需吊出活塞，在曲軸箱內拆掉填料函的（）固定螺栓，用專用夾具夾?。ǎ?，使整個填料函落在夾具的平板上，進行解體。
A.外圈/活塞桿
B.內、外圈/活塞桿
C.外圈/填料函
D.內、外圈/填料函
3.單項選擇題對于活塞桿下端是方形法蘭的機型如B&W，吊缸時，整個填料函必須隨同活塞桿一起吊出去，操作時輪機員只要在（）內拆掉填料函的（）固定螺栓。
A.掃氣箱/內圈
B.曲軸箱/外圈
C.掃氣箱/外圈
D.曲軸箱/內圈
4.單項選擇題活塞桿填料函的泄放管是與（）連通的，主機運行時可以從泄放管的工作狀態(tài)判斷填料函工作是否正常。
A.下部密封環(huán)
B.下部刮油環(huán)
C.中部刮油環(huán)
D.上部密封環(huán)
5.單項選擇題組裝活塞桿填料函中的刮油環(huán)和組裝四沖程柴油機活塞上的刮油環(huán)時，都會有彈簧。組裝時要注意前者的彈簧裝在刮油環(huán)的（），后者的彈簧裝在刮油環(huán)的（）。
A.內圓面/外圓面
B.內圓面/內圓面
C.外圓面/內圓面
D.外圓面/外圓面
最新試題
測量曲軸臂距差還要求在（）時進行，以避免在船體變形的情況下測量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜間；Ⅴ.陰雨天。
題型：單項選擇題
今測得某船主機曲軸臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。
題型：單項選擇題
利用拐擋表測量主機曲軸臂距差時，下列哪一操作是不合適的（）。
題型：單項選擇題
柴油機未裝連桿狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個臂距值。
題型：單項選擇題
目前國內外均以（S＋D）/2為測量點A制定臂距差標準，若在大于（S＋D）/2處的B點測量，則臂距差ΔB必定（）。
題型：單項選擇題
中國船級社要求營運船舶的曲軸臂距差為（）時，應限期修理。
題型：單項選擇題
當測得臂距差Δ⊥＞0時，可判斷該曲軸軸線呈（）狀態(tài)，兩主軸承（）于相鄰軸承。
題型：單項選擇題
柴油機某缸連桿已裝的狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個臂距值。
題型：單項選擇題
關于臂距值L，不正確的說法是（）。
題型：單項選擇題
艉機艙船裝載后將會引起曲軸軸線發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向呈（）變化。
題型：單項選擇題