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A.時間
B.地點
C.方法
D.條件
A.車數(shù)
B.運(yùn)輸票據(jù)
C.現(xiàn)車
D.車種
A.班計劃
B.階段計劃
C.列車工作計劃
D.機(jī)車工作計劃
A.交接
B.簽收
C.通知
D.通告
A.1小時
B.2小時
C.3小時
D.4小時
最新試題
軍運(yùn)號碼及代表的含義:第一位數(shù)字:表示運(yùn)輸?shù)燃墶!?”為重點運(yùn)輸,“8”為特殊運(yùn)輸,“0”為臨時運(yùn)輸。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時,僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行站車交接時,若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時,應(yīng)拍發(fā)電報、編制記錄進(jìn)行處理。
貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。
長軌車輛可以進(jìn)行溜放。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
車號到站與現(xiàn)車不符,在裝車站可以接收,在其他站由交方編制記錄。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報,是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。