A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在轉(zhuǎn)心附近
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A.與相對水流一致
B.較相對水流方向更偏于船舶正橫方向
C.較相對水流方向更偏于船舶首尾方向
D.取決于相對水流流速的大小
A.船舶水下船體形狀及面積分布情況和風(fēng)舷角
B.船舶水下船體形狀及面積分布情況和漂角
C.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和風(fēng)舷角
D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角
A.相同漂角時(shí)的水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角時(shí)的水動力系數(shù)Cw越大
C.A與B兩種情況均存在
D.A與B兩種情況均不存在
A.0°或180°
B.50°或70°
C.80°或100°
D.140°或160°
A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。