“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。

遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應(yīng)及時修改計算機確報。

采用站控模式的車站，機務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)在（）上登記。

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時，不準將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時，應(yīng)設(shè)專人防護。嚴禁工具、材料（）。

采用站控模式的車站，機務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。

當(dāng)列車到達車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

設(shè)有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。

敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。