單項選擇題在風(fēng)浪較大的水域，船舶在航中接送引航員時，應(yīng)怎樣操縱船舶（）？

A.必要時操縱船舶，使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時，船舶應(yīng)保持航向但可適當(dāng)改變航速
C.必要時操縱船舶，使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
D.引航員上下船時船舶應(yīng)保持航速但可適當(dāng)變向


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題船舶接送引航員時，關(guān)于引航梯的放置，應(yīng)：（）.

A.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
B.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
D.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)

2.單項選擇題船舶接送引航員時，通常引航梯應(yīng)放在：（）.

A.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
B.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
C.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷
D.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷

3.單項選擇題船舶在靜水港內(nèi)靠泊時，在控制余速方面比有流港：（）.

A.控速、倒車及拖錨時機一般均較早
B.控速、倒車較早，但拖錨時機較晚
C.控速、倒車較晚，但拖錨時機較早
D.控速、倒車及拖錨時機一般均較晚

4.單項選擇題在港內(nèi)操縱大型船時，隨著船速的降低：（）.

A.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增大
B.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增大
C.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增小
D.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增小

5.單項選擇題在實際操縱中，一般萬噸船能保持舵效的最低船速約為：（）.

A.1節(jié)
B.2節(jié)
C.3節(jié)
D.4節(jié)