單項選擇題在河口或江河等急流地區(qū)長期錨泊,常需每一、二日重起重拋,其原因是:().

A.該水域流速較高,易于走錨
B.便于仔細檢查拋錨是否牢靠,必要時可重起重拋
C.該水域流沙現(xiàn)象嚴重,易于走錨
D.該水域泥沙多流動,錨被深埋不易起出


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1.單項選擇題單錨泊船在大風中劇烈偏蕩時,可以動車用舵使船首盡量對著風向,以緩和錨鏈張力和船首擺動,但當偏蕩運動處在()態(tài)勢時,若動車過多,反而會加大錨鏈的負荷,增加走錨或造成斷鏈的危險。

A.向左(或向右)偏蕩到最大端(回折處)
B.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/2距離處
C.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/3距離處
D.平衡位置處

2.單項選擇題單錨泊船在大風中發(fā)生偏蕩運動,當船舶偏蕩運動處在()態(tài)勢時,最容易發(fā)生走錨現(xiàn)象。

A.向左(或向右)偏蕩到最大端(回折處)
B.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/2距離處
C.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/3距離處
D.平衡位置處

3.單項選擇題單錨泊船的值班人員發(fā)現(xiàn)走錨時,情況危急,務必立即采取的首要措施是:().

A.松長錨鏈
B.縮短錨鏈
C.通知機艙備車移泊
D.拋下另一錨并使之受力

4.單項選擇題普通空載萬噸貨船,錨的抓力系數(shù)λa=3.5,鏈的抓力系數(shù)λc=0.75,則:().

A.可抗御的臨界風速為10m/s
B.可抗御的臨界風速為15m/s
C.可抗御的臨界風速為25m/s
D.可抗御的臨界風速為35m/s

5.單項選擇題大風中辨別走錨的最有效方法是:().

A.錨鏈始終吃力狀態(tài)
B.感到船體受到異常沖擊
C.從走錨中船舶正橫附近的物標方位來判斷船位的變化
D.船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失,風僅作用于拋錨舷

最新試題

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。

題型:單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項選擇題

采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()

題型:單項選擇題

空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。

題型:單項選擇題

有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。

題型:單項選擇題