A.運統(tǒng)l
B.運統(tǒng)2
C.運統(tǒng)3
D.運統(tǒng)4
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A.毛玻璃板
B.貨票排順
C.固定表格
D.TMIS確報
A.貨運票據(jù)與現(xiàn)車
B.“列車編組順序表”與貨運票據(jù)
C.“列車編組順序表”與現(xiàn)車
D.“列車編組順序表”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.增加卸空車統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.卸車數(shù)統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加卸空車統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
A.增加卸空車統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.卸車數(shù)統(tǒng)計,但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加卸空車統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
最新試題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進(jìn)行地面交接。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
出發(fā)列車經(jīng)核對一致后,臨時甩車,車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號,并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車,在裝車站不準(zhǔn)編掛。
長軌車輛可以進(jìn)行溜放。
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時,推進(jìn)運行只準(zhǔn)掛于車列最前一位,牽引運行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令,并禁止編入超長列車。
貨物運輸票據(jù)包括貨物運單、貨票或運行報單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。
車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表(運統(tǒng)一)”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對,發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。
車號長交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。