A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
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A.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)
B.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
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D.滅燈
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。