A.后部
B.前部
C.中部
D.最后一輛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.封堵貨物泄露
B.搶卸危險貨物
C.疏散現(xiàn)場人員
D.保護(hù)貨物
A.變更列車徑路
B.機(jī)車信號故障
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障
D.停運(yùn)列車
A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.樞紐站
D.二等以上車站
A.公安人員
B.救援列車主任
C.事故應(yīng)急組
D.事故調(diào)查組
A.客運(yùn)站長
B.安全監(jiān)管辦
C.客運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
最新試題
列車通過車站時刻以（）時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。