A.展開的黃色旗
B.展開的綠色旗
C.攏起的黃色旗
D.攏起的綠色旗
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A.引導(dǎo)手信號
B.引導(dǎo)信號
C.進(jìn)站信號
D.特定引導(dǎo)手信號
A.對向
B.所有
C.順向
D.防護(hù)
A.人工引導(dǎo)
B.開放引導(dǎo)信號
C.固定進(jìn)路
D.固定線路
A.施工特定行車
B.人工引導(dǎo)
C.引導(dǎo)接車
D.施工中斷接車
A.變更列車徑路
B.開通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車閉塞法
D.臨時(shí)加開列車
最新試題
單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動(dòng)車，信號不清（）。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
駝峰色燈信號機(jī)，顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛（）
調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（）手信號。