A.網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)狀態(tài)
B.場(chǎng)強(qiáng)值
C.距離
D.帶寬
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A.由主控單元控制GSM-R數(shù)據(jù)單元進(jìn)行車次功能號(hào)注冊(cè)
B.由主控單元控制GSM-R數(shù)據(jù)單元進(jìn)行車次功能號(hào)注銷
C.外部電源斷電或關(guān)閉CIR的電源開關(guān)，CIR自動(dòng)關(guān)機(jī)
D.CIR設(shè)備加電后，各功能單元開始初始化，GSM-R話音單元在主控單元的控制下，開始網(wǎng)絡(luò)掃描
A.不大于1.5
B.不大于1.6
C.不大于1.8
D.不大于2
A.450M單元
B.主控單元
C.GSM-R話音單元
D.記錄單元
A.平原呼叫機(jī)車131.8Hz
B.接收隧道司機(jī)呼叫114.8Hz+186.2Hz
C.接收調(diào)度呼叫1960Hz
D.接收其它用戶呼叫114.8Hz
A.機(jī)車號(hào)的注冊(cè)
B.機(jī)車號(hào)的注銷
C.IP地址獲取
D.當(dāng)前GRIS IP 地址的申請(qǐng)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對(duì)應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。