單項(xiàng)選擇題（）一般采用調(diào)幅制和單邊帶制兩種制式工作，以提供飛機(jī)在航路上長距離的空與地或空對(duì)空的通信。
A.高頻通信系統(tǒng)
B.甚高頻通信系統(tǒng)
C.選擇呼叫系統(tǒng)
D.無方向性無線電信標(biāo)系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題用來直接表示各種危險(xiǎn)物所在地或危險(xiǎn)物及危險(xiǎn)區(qū)界限的海上航標(biāo)是（）。
A.方位標(biāo)志
B.側(cè)面標(biāo)志
C.中線標(biāo)志
D.專用標(biāo)志
2.單項(xiàng)選擇題位于路網(wǎng)、樞紐地區(qū)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)大量中轉(zhuǎn)改編作業(yè)，編組大量技術(shù)直達(dá)列車和直通列車的編組站，稱為（）。
A.路網(wǎng)性編組站
B.樞紐性編組站
C.綜合性編組站
D.區(qū)域性編組站
3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，對(duì)外做功的是（）。
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.燃燒膨脹沖程
D.排氣沖程
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中，若機(jī)車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當(dāng)施行制動(dòng)時(shí)，將造成（）制動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生制動(dòng)作用。
A.只是被關(guān)閉折角塞門的車輛
B.全部車輛
C.部分車輛
D.除被關(guān)閉折角塞門的車輛外，其余車輛
5.單項(xiàng)選擇題貨車轉(zhuǎn)向架首先接受車體重量的部件是（）。
A.側(cè)架
B.彈簧減振裝置
C.搖枕
D.輪對(duì)
最新試題
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物，應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限，其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。
題型：判斷題
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
由于改變場所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱為（）
題型：多項(xiàng)選擇題