單項選擇題氣制動系統(tǒng)主要由供氣設備、制動控制單元（）微機控制單元和防滑系統(tǒng)組成。
A.基礎制動裝置
B.電動機
C.制動電阻箱
D.單元制動機
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2.單項選擇題城軌車輛實施程序制動要求：在制動力未達到其指令的75％，同時在粘著力允許的條件下用足電制動（）。
A.50
B.60
C.70
D.75
5.單項選擇題城軌車輛實施電制動時，當反饋（）不能被其他車輛吸收時，馬上轉變成電阻制動。
A.熱能
B.電能
C.電壓
D.電流
最新試題
當安全疏散門某個行程開關出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網壓的數(shù)據轉換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關的（）斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉換繼電器（）
題型：單項選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉換繼電器得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
當車門打開到位后，相應的門鎖好行程開關才會閉合。
題型：判斷題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項選擇題