A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為:水泥5.175kg;砂9.945kg;石17.685kg;水2.925kg
B.若流動(dòng)性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57
C.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160
D.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CBR 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí)、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級(jí)等因素
B.以CBR 最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配
C.確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍
D.過程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制
A.測定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度
B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗(yàn)溫度的烘箱中,保溫時(shí)間不少于1.5h
C.在不同溫度下的操作,要從高到低進(jìn)行
D.黏度測定時(shí),若讀數(shù)不在測定范圍的10%-98%,則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速
A.瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)
B.瀝青混合料路面施工過程中,對(duì)施工質(zhì)量影響最大的是機(jī)械型號(hào)的選取
C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開放交通
D.施工過程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定
A.路面強(qiáng)度
B.平整度
C.混凝土路面相鄰板高差
D.路面厚度
某新建高速公路交工驗(yàn)收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。(己知保證率99%時(shí),tα/√10=0.892;保證率95%時(shí),tα/√10=0.580;保證率90%時(shí),tα/√10=0.437)
關(guān)于單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測前準(zhǔn)備工作,說法正確的有()。A.當(dāng)測試輪胎胎面磨損6mm 以上,必須立即更換新輪胎
B.新更換的輪胎在正式測試前應(yīng)試測2km
C.測試輪氣壓應(yīng)達(dá)到0.35±0.02MPa
D.每個(gè)測試項(xiàng)目開始前必須進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定
最新試題
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。