A.路面強(qiáng)度
B.平整度
C.混凝土路面相鄰板高差
D.路面厚度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）
關(guān)于單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)前準(zhǔn)備工作，說法正確的有（）。A.當(dāng)測(cè)試輪胎胎面磨損6mm 以上，必須立即更換新輪胎
B.新更換的輪胎在正式測(cè)試前應(yīng)試測(cè)2km
C.測(cè)試輪氣壓應(yīng)達(dá)到0.35±0.02MPa
D.每個(gè)測(cè)試項(xiàng)目開始前必須進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定
某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）
關(guān)于SFC 值的修正，以下說法正確的是（）。A.測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/h
B.測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試地面溫度范圍為20℃±5℃，
C.速度高于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度，測(cè)值偏大
D.溫度高于標(biāo)準(zhǔn)地面溫度，測(cè)值偏小
某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）
除了單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，以下試驗(yàn)方法也可以用于評(píng)價(jià)路面抗滑性能的有（）。A.擺式儀法
B.米直尺法
C.載式激光構(gòu)造深度儀
D.工鋪砂法
A.用于填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)結(jié)果偏大
B.量砂可以重復(fù)使用
C.每換一次量砂，都必須測(cè)定松方密度
D.需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
勃氏法測(cè)水泥試樣的比表面積，試樣準(zhǔn)備好，將透氣圓筒安放在U 形管右側(cè)磨口上，打開抽氣裝置以后，U 形管液面有以下變化，對(duì)其變化及操作步驟排序正確的是（）
①U 形管右側(cè)液面移動(dòng)至高位刻度以上
②右側(cè)液面移動(dòng)至低位刻度線
③關(guān)閉支管閥門
④打開支管閥門
⑤液面回落至高位刻度
⑥開始計(jì)時(shí)
⑦停止計(jì)時(shí)
A.④①③⑤⑥②⑦
B.①④③⑤⑥②⑦
C.④①⑤③⑥②⑦
D.①④⑤③⑥②⑦
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。