1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣，其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。

集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。

明確船長有權代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）

作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）

海上拖航合同屬于（）。

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關船舶碰撞的規(guī)定。

以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）

任何在船人員，當其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構成嚴重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。