A.低轉(zhuǎn)速
B.中等轉(zhuǎn)速
C.高轉(zhuǎn)速
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A.氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔铮℉C.
B.一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C.
C.氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO
A.氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔铮℉C.
B.一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C.
C.氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO₂)
A.氮氧化物(NOx)
B.碳?xì)浠衔铮℉C.
C.顆粒粉塵
A.減少
B.增加
C.保持不變
最新試題
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。
車(chē)貨總重在55噸以上的車(chē)輛,禁止行駛高速公路。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
超限運(yùn)輸車(chē)輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn),不得在公路上行駛。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門(mén)制定。