A、風(fēng)險(xiǎn)識別
B、風(fēng)險(xiǎn)定性分析
C、風(fēng)險(xiǎn)定量分析
D、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對規(guī)劃
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A、模似型已完成
B、擁有豐富的歷史資料
C、規(guī)則是啟發(fā)式的
D、需要集體知識
A、修訂WBS
B、招募小組成員
C、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
D、修訂線性職責(zé)圖
A、范圍風(fēng)險(xiǎn)
B、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)
C、成本風(fēng)險(xiǎn)
D、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
A、項(xiàng)目延遲、預(yù)算過低、市政設(shè)施遷移
B、法規(guī)、貨幣變化、稅收
C、自然災(zāi)害、法規(guī)
D、通貨膨脹、設(shè)計(jì)、社會(huì)影響
A、忽略風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槲覀儛勰苤?br />
B、不執(zhí)行有風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，節(jié)約出花在這些活動(dòng)上的資金
C、聘請獨(dú)立顧問通過大量調(diào)查和新技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)
D、制訂應(yīng)急計(jì)劃克服任何不利活動(dòng)，計(jì)劃可以包括應(yīng)急資金
最新試題
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略可能需要調(diào)整（）
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性（）？
一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征很難評估，請問以下哪項(xiàng)是處理這種風(fēng)險(xiǎn)所采用的方法之一（）？
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？