“石方路基的質(zhì)量檢驗(yàn)”案例答案解析題：
案例背景資料（04考點(diǎn)）：
某施工單位，承包了一條21.7km的二級(jí)公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石.其中K22+300～K22+700路段，地面橫坡陡于1：5，填方平均高度為12m左右.施工單位填筑前，對(duì)地基原狀土進(jìn)行了檢測(cè)，土的強(qiáng)度符合要求，然后對(duì)地基進(jìn)行了壓實(shí)處理.由于前后路段開(kāi)挖后，可調(diào)運(yùn)利用的填料主要是石方，為節(jié)約用地，降低建設(shè)成本，在請(qǐng)示建設(shè)單位后，施工單位將填土路基變更為填石路基，邊坡為1：1.5.為了加快施工進(jìn)度，采用了傾填的方式進(jìn)行施工，在路床底面下1.0m范圍內(nèi)改為分層填筑并壓實(shí).在整個(gè)施工過(guò)程中，施工單位對(duì)石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn).路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌.經(jīng)處理后，該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，評(píng)定為合格工程.
問(wèn)題：
1．施工單位對(duì)石方路基的質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)該實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目？

“簡(jiǎn)支梁橋工程”案例答案解析題
背景資料（07考點(diǎn)）：
某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項(xiàng)目為單價(jià)合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購(gòu)。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗(yàn)，砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處，施工用砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就1#～3#排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見(jiàn)下表：
　　
　?。ㄗⅲ罕碇信偶苡苫A(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成）
　　根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間，還發(fā)生了如下事件：
　　事件1：由于業(yè)主大型安裝設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，業(yè)主委托承包商對(duì)一舊橋進(jìn)行加固。加固工程中的施工項(xiàng)目在原合同中有相同項(xiàng)目，承包人要求直接采用相關(guān)單價(jià)來(lái)處理加固費(fèi)用。
　　事件2：在橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖安危成后，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基幾何尺寸和標(biāo)高這兩項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收，隨即進(jìn)入下一道工序。
　　事件3：施工單位準(zhǔn)備開(kāi)始墩身施工時(shí)，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，致使墩身施工推遲了10天開(kāi)始，承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費(fèi)用索賠。
　　問(wèn)題：
　　1、計(jì)算排架施工的流水工期（列出計(jì)算過(guò)程），并繪制流水橫道圖。
　　2、事件1中，承包人的要求是否合理？說(shuō)明理由。
　　3、事件2中，隱蔽工程的檢查驗(yàn)收項(xiàng)目是否完善？說(shuō)明理由，并指出檢查方式的錯(cuò)誤之處。
　　4、針對(duì)事件3，承包商是否可以提出工期和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。
　　5、指出背景資料中施工單位存在的違法行為，以及違反了哪部法律或法規(guī)？按有關(guān)規(guī)定應(yīng)如何處理？

案例背景材料（07考點(diǎn)）：
某施工企業(yè)承包了一段36.8Km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程，路面單幅11.25m.路面結(jié)構(gòu)型式為：基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；瀝青混凝土面層為7cm的下面層，6cm的中面層和5cm的SMA表面層；橋上只鋪5cm的SMA表面層，隧道內(nèi)為水泥混凝土路面.
項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)后，完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作.施工平面布置示意圖如下：
合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供，地方材料由施工單位自采.材料管理人員在查看過(guò)料場(chǎng)、進(jìn)行了價(jià)格比選后，就開(kāi)始進(jìn)料.
項(xiàng)目經(jīng)理部按照各項(xiàng)要求，在完成了一系列的準(zhǔn)備工作后，開(kāi)始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層.施工中，施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長(zhǎng)的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損，經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致，路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠.
問(wèn)題：
1、項(xiàng)目部需要采購(gòu)哪幾大類地材？項(xiàng)目部材料采購(gòu)程序存在什么問(wèn)題？
2、指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo).
3、上述平面布置方式對(duì)穩(wěn)定料的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響？說(shuō)明理由.
4、施工中，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)膬身?xiàng)指標(biāo)？并說(shuō)明其合格值.
5、由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時(shí)間僅有140d，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算（要求列出計(jì)算出計(jì)算過(guò)程，從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和32t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備.（已知：瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3，攪拌站每天有效工作間按8小時(shí)計(jì)算.）
6、路面施工單位的索賠對(duì)象是否恰當(dāng)？說(shuō)明理由

某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋，合同工期為十五個(gè)月；采用長(zhǎng)度為40～50m、直徑為Ф1.5m的樁基礎(chǔ)，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為Ф1.3m，柱頂設(shè)置蓋粱，墩柱高度為4～12m，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái).項(xiàng)目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案.項(xiàng)目部的預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站布置示意圖如下：

　　　
樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作、吊裝就位；墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制.
　項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的采購(gòu)計(jì)劃，并邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo).項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組，為節(jié)約成本，評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格，項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商.
　　問(wèn)題：
1．說(shuō)明背景材料中的預(yù)制場(chǎng)和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn).
2．針對(duì)0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工，采用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋？說(shuō)明理由.
3．背景材料中采用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行？說(shuō)明理由.
4．如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害？并提出防治這種病害的三條措施.
5．項(xiàng)目部在制定施工方案時(shí)，應(yīng)主要考慮哪四個(gè)方面的內(nèi)容？
6．指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷.并說(shuō)明合格材料供方評(píng)價(jià)的依據(jù).

工程量清單、公路工程合同變更程序、變更工程的價(jià)款、分包合同及公路工程施工索賠等知識(shí)考點(diǎn)案例分析題：
背景
某一標(biāo)段公路工程項(xiàng)目，采用工程量清單方式結(jié)算.按合同規(guī)定工程量計(jì)量采用監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，如果出現(xiàn)零星項(xiàng)目采用計(jì)日工方法，在工程計(jì)量開(kāi)始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更程序及價(jià)款的計(jì)算方法.
承包商競(jìng)標(biāo)取得合同后，考慮到自身特點(diǎn)和專業(yè)分工要求，將一部分工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同.
問(wèn)題
1．什么叫工程量清單？計(jì)日工明細(xì)表包括哪些內(nèi)容？
2．他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的？
3．若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更，變更工程的價(jià)款如何確定？
4．分包合同分為哪兩類？?jī)深惖膮^(qū)別在哪？此處的分包合同是屬于哪一類？
5．在合同實(shí)施過(guò)程中，因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計(jì)圖紙不能按時(shí)提供，分包商向承包商提出索賠？分包商的這種做法是否合理？為什么？

“交通工程主要系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)與測(cè)試”案例答案解析題
背景
某高速公路交通工程已經(jīng)完工，需要對(duì)交通工程的安全設(shè)施進(jìn)行檢測(cè).
問(wèn)題
交通標(biāo)志的檢測(cè)內(nèi)容主要有哪些？

施工機(jī)械設(shè)備、交工驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收、施工承包企業(yè)等級(jí)等知識(shí)考點(diǎn)相關(guān)的案例答案解析題：
背景
某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)，注冊(cè)資金為1.2億.該公司擬投標(biāo)承包一公路工程項(xiàng)目，該某公路工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，填土路基、填隙碎石底基層、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層、瀝青混凝土面層，雙向四車道.該公路工程擬投資35億.
問(wèn)題
1．對(duì)于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些？
2．選擇機(jī)械設(shè)備的原則和方法是什么？
3．路基完成后需要進(jìn)行檢測(cè)，土方路基檢查項(xiàng)目有哪些？
4．整個(gè)工程項(xiàng)目完成后需要進(jìn)行驗(yàn)收，公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)步驟？進(jìn)行竣工驗(yàn)收所應(yīng)具備的條件是怎么的？
5．公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個(gè)等級(jí)？該施工企業(yè)能否承接此公路工程項(xiàng)目？為什么？該施工企業(yè)可承包工程范圍是如何？

“路堤邊坡病害的防治”案例分析與答案解析題：
背景材料：
某山區(qū)一級(jí)公路，全長(zhǎng)215、23km，路塹邊坡高陡，邊坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上，土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上.公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變，巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米.形成厚度大于20m的殘積層.殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu).沿線雨量充足，年平均降雨量1700mm以上.
該公路石方工程2383萬(wàn)方，施工時(shí)采用大爆破，施工質(zhì)量不高，施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理.路堤填筑時(shí)考慮石料較多，強(qiáng)度較大，適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度填筑碾壓.2003年11月通車至今，該路發(fā)生大量路基邊坡病害，大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝，中下部沖刷成直徑1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相連，坡面支離破碎.其中K26+500～K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑，越過(guò)下?lián)鯄τ俾駵y(cè)溝，部分淤埋路面影響行車安全.
問(wèn)題：
1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見(jiàn)的哪兩種病害？請(qǐng)從施工角度分析造成這兩種病害的原因.
2、請(qǐng)分析路堤填筑方法是否正確.
3、針對(duì)上述病害提出可能的治理措施（兩種）.

機(jī)械設(shè)備的配置與組合案例分析與答案解析題：
1．背景資料
某施工單位承包高速公路A合同段，路面采用壢青混凝土，路線長(zhǎng)25km.該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40%～60%.地表層以黏土為主，路面結(jié)構(gòu)為：30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（招標(biāo)文件規(guī)定采用廠拌）以及4cm厚SBS改性瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm瀝青混凝土厚底面層，路面寬度單向2×3.75m，路基寬度24.5m.
該單位已有的機(jī)械設(shè)備如下表，數(shù)量能滿足本項(xiàng)目施工需要.
2．問(wèn)題
(1)請(qǐng)闡述項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置要求.
(2)繪制瀝青混凝土拌和站平面布置示意圖.
(3)選擇機(jī)械施工設(shè)備
1)選擇路基填方取土、裝載、運(yùn)輸、攤鋪、灑水和碾壓的施工機(jī)械設(shè)備；
2)選擇底基層裝載、運(yùn)輸、攤鋪、拌和、灑水和碾壓的施工機(jī)械設(shè)備；
3)選擇基層攤鋪、灑水和碾壓的施工機(jī)械設(shè)備；
4)選擇瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備.

公路工程施工進(jìn)度款的結(jié)算案例答案分析題：
1．背景
某承包商于某年承包某工程項(xiàng)目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內(nèi)容有：
(1)工程合同價(jià)2000萬(wàn)元，工程價(jià)款采用調(diào)值公式動(dòng)態(tài)結(jié)算.該工程的人工費(fèi)占工程價(jià)款的35%，材料費(fèi)占50%，不調(diào)值費(fèi)用占15%.具體的調(diào)值公式為：
P=P0×(0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C／C0)
式中A0、B0、C0—基期價(jià)格指數(shù)；
A、B、C—I程結(jié)算日期的價(jià)格指數(shù).
(2)開(kāi)工前業(yè)主向承包商支付合同價(jià)20%的預(yù)付款，當(dāng)工程進(jìn)度款達(dá)到合同價(jià)的60%時(shí)，開(kāi)始從超過(guò)部分的工程結(jié)算款中按60%抵扣工程預(yù)付款，竣工前全部扣清.
(3)工程進(jìn)度款按月結(jié)算，業(yè)主從第一個(gè)月起，從承包商的工程價(jià)款中按5%的比例扣除保修金，工程保修期1年.
該合同的原始報(bào)價(jià)日期為當(dāng)年3月1日，結(jié)算各月份的工資、材料價(jià)格指數(shù)如表1B420151所示.
未調(diào)值前各月完成的工程情況為：
5月份完成工程300萬(wàn)元，其中業(yè)主供料部分材料費(fèi)為20萬(wàn)元.
6月份完成工程600萬(wàn)元.
7月份完成工程700萬(wàn)元，另外由于業(yè)主方設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致工程局部返工，造成損失5萬(wàn)元，重新施工增加費(fèi)用10萬(wàn)元.
8月份完成工程400萬(wàn)元，另有批準(zhǔn)的索賠款5萬(wàn)元.
2．問(wèn)題
(1)工程預(yù)付款是多少？
(2)確定每月終業(yè)主應(yīng)支付的工程款.
(3)在工程竣工半年后，發(fā)生橋面漏水，業(yè)主應(yīng)如何處理此事？