A.HTTP
B.XMPP
C.COAP
D.MQTT
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A.最大資源數(shù)目
B.事件發(fā)生的數(shù)量
C.1
D.0
A.從基于數(shù)據(jù)中心的計(jì)算能力延展到更靠近端的邊緣計(jì)算
B.進(jìn)一步發(fā)展基于數(shù)據(jù)中心的計(jì)算能力
C.從靠近端的邊緣計(jì)算延展到基于數(shù)據(jù)中心的計(jì)算能力
D.以上都不對(duì)
A.單任務(wù)，搶占式
B.多任務(wù)，順序式
C.多任務(wù)，搶占式
D.單任務(wù)，順序式
A.將用戶(hù)關(guān)心的實(shí)時(shí)性較高的數(shù)據(jù)推送到用戶(hù)的應(yīng)用服務(wù)器上
B.讓用戶(hù)通過(guò)使用API進(jìn)行設(shè)備管理，數(shù)據(jù)查詢(xún)，設(shè)備命令交互等操作
C.使應(yīng)用層能夠快速可靠地獲取設(shè)備消息
D.提供安全穩(wěn)定的設(shè)備接入服務(wù)
A.IaaS服務(wù)
B.PaaS服務(wù)
C.SaaS服務(wù)
D.以上都不對(duì)
最新試題
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫(xiě)距離一般也小于1m。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。