A.硫化氫
B.二氧化硫
C.三氧化硫
D.硫酸
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A.先放熱后吸熱
B.先吸熱后放熱
C.放熱
D.吸熱
A.采用耐腐蝕材料
B.增加過?？諝庀禂?shù)
C.提高受熱面壁溫
D.低溫區(qū)域采用可拆卸式結(jié)構(gòu)
A.低溫露點(diǎn)腐蝕與燃料組分無關(guān)
B.一般燃料中含少量的硫，硫燃燒后生成SO2，再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成SO3
C.在高溫?zé)煔庵?，SO3氣體不腐蝕金屬
D.當(dāng)溫度降到400℃以下時(shí)，SO3與水蒸氣化合生成硫酸蒸汽，當(dāng)溫度進(jìn)一步降低時(shí)，硫酸蒸汽、水蒸氣開始凝結(jié)在低溫爐管表面上造成嚴(yán)重的酸腐蝕
A.煙氣的露點(diǎn)溫度與燃料中的硫氮含量有關(guān)
B.煙氣的露點(diǎn)溫度與過?？諝庀禂?shù)有關(guān)
C.煙氣的露點(diǎn)溫度與煙氣中的水蒸氣量有關(guān)
D.而煙氣中的水蒸氣量與過?？諝庀禂?shù)無關(guān)
A.空速
B.氫油比
C.反應(yīng)溫度
D.吸附壓力
最新試題
壓力表的接管應(yīng)直接與壓力容器本體相連，同時(shí)要注意避免受輻射熱、低溫及震動(dòng)的影響。
減壓閥失靈導(dǎo)致高分竄低壓時(shí)，應(yīng)迅速改換備用控制閥進(jìn)行控制。
加氫可以采用較低的反應(yīng)溫度，這樣能夠有較高的液體收率。
調(diào)節(jié)空速的原則是：先提空速后提反應(yīng)溫度，先降反應(yīng)溫度后降空速。
冷氫不宜頻繁使用，否則急需時(shí)起不了作用。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù)，只是根據(jù)實(shí)際需要來提降量。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
加熱爐點(diǎn)火時(shí)一次點(diǎn)不著，可以立即再點(diǎn)。
在氮?dú)庵脫Q過程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序，可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。
壓縮機(jī)緊急停車時(shí)也不可以在帶負(fù)荷時(shí)就將主機(jī)電源切斷。