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柴油機組的冷卻系統(tǒng)主要由()等組成。
(1)水泵(2)濾器(3)冷卻水管匯(4)散熱器、風扇及溫控器
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
滑油系統(tǒng)由滑油底殼、滑油泵、()及輔助管線組成。
(1)壓力控制器(2)安全閥(3)滑油濾器(4)滑油冷卻器
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.柴油機組上的柴油濾器為離心式。
B.其濾筒由組合成一體的殼體、濾芯及墊片組成。
C.需要單獨的密封裝置。
D.濾器外殼與濾筒采用螺紋連接。
最新試題
造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
無論何時用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因為雙燃料發(fā)動機會意外轉動。
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其()會使其功率降低。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負載與速度的()。
雙燃料發(fā)動機過載會導致其()。
造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量