填空題執(zhí)行用戶程序所需的時間隨用戶定制的()的不同而變化。

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2.單項選擇題可編程序控制器中最常用的編程語言是()。

A.梯形圖
B.助記符
C.功能表
D.控制系統(tǒng)流程圖

3.單項選擇題與高檔可編程序控制器相比,中檔可編程序控制器一般沒有()功能。

A.閉環(huán)調(diào)節(jié)控制
B.通訊聯(lián)網(wǎng)
C.邏輯控制
D.數(shù)據(jù)管理

4.單項選擇題中檔可編程序控制器與低檔可編程序控制器相比,其主要的優(yōu)點是()。

A.增加了數(shù)字運算功能
B.可進行位邏輯運算
C.增加了數(shù)據(jù)管理功能
D.加強了通訊聯(lián)網(wǎng)功能

5.單項選擇題下列對可編程序控制器的說法中錯誤的是()。

A.超小型可編程序控制器的輸入輸出點數(shù)在64點以下,輸入輸出信號只有開關(guān)量信號,用戶程序容量在1KB以下。
B.小型可編程序控制器的結(jié)構(gòu)形式多為整體式。
C.中型可編程序控制器的用戶程序存儲容量在8~16KB之間。
D.超大型可編程序控制器一般采用模塊式結(jié)構(gòu)。

最新試題

雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

題型:單項選擇題

使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低

題型:單項選擇題

在標準的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機的繞組每隔()天進行一次預防性維修。

題型:單項選擇題

導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確

題型:單項選擇題

導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。

題型:單項選擇題

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負載與速度的()。

題型:填空題

使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題

題型:單項選擇題

雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復()機組。

題型:填空題

波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有()。

題型:填空題