安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

開工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。