A.備燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
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A.柴油箱→柴油濾清器→輸油泵→噴油泵→噴油器
B.柴油箱→輸油泵→柴油濾清器→噴油泵→噴油器
C.柴油箱→柴油濾清器→噴油泵→輸油泵→噴油器
D.柴油箱→噴油泵→柴油濾清器→輸油泵→噴油器
A.兩軸交點(diǎn)上
B.兩軸交點(diǎn)的平分面上
C.兩軸交點(diǎn)的平分線上
D.兩軸交點(diǎn)的1/2處
A.愈小
B.較大
C.較小
D.愈大
A.退火
B.正火
C.再淬火
D.回火
A.制動(dòng)總泵無油
B.制動(dòng)油管或分泵內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)踏板自由行程過大
D.制動(dòng)磨擦片與制動(dòng)鼓之間間隙過大
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。