A.十字軸式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.球籠式
E.盤(pán)式
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A.兩前輪氣壓不均勻
B.兩前輪胎直徑不等
C.前后兩軸載荷不同
D.前束值過(guò)小
E.前軸車(chē)架變形
A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
B.回位彈簧過(guò)軟或折斷
C.摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.輪缸活塞運(yùn)動(dòng)不靈
E.制動(dòng)總泵漏油
A.液力偶合器中泵輪主動(dòng),渦輪從動(dòng)
B.液力變矩器中導(dǎo)輪固定不動(dòng)
C.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增大至一定時(shí),變矩器傳遞力矩下降
D.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪相等時(shí),變矩器不傳遞動(dòng)力
E.偶合器不改變轉(zhuǎn)矩大小
A.太陽(yáng)輪
B.行星架
C.齒圈
D.齒環(huán)
E.行星輪
A.當(dāng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片變薄時(shí),踏板自由行程變小
B.當(dāng)摩擦片有油污或鉚釘外露時(shí),可能導(dǎo)致離合器打滑
C.為了避免雙片離合器中的兩個(gè)壓盤(pán)之間的距離,過(guò)大采用調(diào)整限位螺釘
D.為了提高效率,可采用一個(gè)鉚釘同時(shí)鉚雙層摩擦片
E.當(dāng)離合器踏板末踩時(shí),離合器的主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)處于結(jié)合狀態(tài)
最新試題
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。