A.各缸工作容積Vn=0.9升
B.此為6缸發(fā)動(dòng)機(jī)
C.燃燒室容積Vc=4.65升
D.氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積=1/7
E.氣缸工作容積/氣缸總?cè)莘e=5/6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁極作用是產(chǎn)生固定不動(dòng)的磁場(chǎng)
B.電樞作用是通電后在磁場(chǎng)中產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩
C.換電器作用使電樞內(nèi)電流方向一致
D.電刷和刷架向磁極引入勵(lì)磁電流
E.當(dāng)勵(lì)磁電流較小時(shí),磁路未飽和時(shí),磁通與勵(lì)磁電流成正比
A.“PCV”屬于強(qiáng)制通風(fēng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙說(shuō)明氣缸內(nèi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象
C.HC對(duì)人眼及呼吸系統(tǒng)有刺激作用,對(duì)農(nóng)作物有強(qiáng)烈危害
D.廢氣中成分為:CO、HC、NOX等
E.在柴油機(jī)中,CO主要是由于燃燒室內(nèi)局部缺氧或低溫造成的
A.機(jī)械傳動(dòng)系
B.液力傳動(dòng)系
C.電力傳動(dòng)系
D.動(dòng)液傳動(dòng)系
E.靜液傳動(dòng)系
A.回位彈簧過(guò)軟或折斷
B.摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
C.制動(dòng)凸輪軸工作不靈活
D.制動(dòng)氣室膜片不回位
E.制動(dòng)氣室推桿過(guò)長(zhǎng)
A.由進(jìn)氣系統(tǒng)、傳感器、燃油系統(tǒng)共三大部分組成
B.傳感器中可分為速度—密度控制型以及質(zhì)量—流量控制型兩大類
C.ECU對(duì)噴油發(fā)出相應(yīng)電脈沖指令,控制噴油
D.噴油器中電磁閥產(chǎn)生吸力,可以將針閥打開(kāi)
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門開(kāi)度由司機(jī)油門踏板控制
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
以下不是增壓器的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。