單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時,空氣制動閥在制動后的中立位()。

A、制動管不保壓,機(jī)車制動缸保壓;
B、制動管與機(jī)車制動缸均應(yīng)保壓;
C、制動管與機(jī)車制動缸均不保壓;
D、制動管保壓,機(jī)車制動缸不保壓。


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1.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時,空氣制動閥置緩解位,作用管的排風(fēng)將由()完成。

A、作用管通大氣的通道
B、排風(fēng)1電空閥
C、排風(fēng)2電空閥
D、制動管通大氣的通道

2.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時,空氣制動閥置緩解位,排風(fēng)1電空閥()。

A、不得電所以作用管一定會向大氣排風(fēng);
B、不得電所以作用管無法從排風(fēng)1電空閥處向大氣排風(fēng);
C、得電所以排風(fēng);
D、狀態(tài)不能確定。

3.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時,空氣制動閥置制動位溝通的通路應(yīng)是()。

A、均衡風(fēng)缸與大氣;
B、作用管與大氣;
C、調(diào)壓閥管與作用管;
D、調(diào)壓閥與大氣。

4.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時,空氣制動閥置緩解位溝通的通路應(yīng)是()。

A、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸;
B、調(diào)壓閥管與作用管;
C、均衡風(fēng)缸管與大氣;
D、調(diào)壓閥與大氣。

5.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時,空氣制動閥置制動位溝通的通路應(yīng)是()。

A、均衡風(fēng)缸通大氣;
B、調(diào)壓閥管與作用管;
C、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸管;
D、均衡風(fēng)缸與作用管。

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